Mercedes CLA 350 4Matic Shooting Brake: Supergjerrig – men splitter designmeningene og prisen?

Test av Mercedes CLA 350 4Matic Shooting Brake: Supergjerrig, men er den kul nok?

Introduksjon: En elbil som skaper debatt

Mercedes-Benz CLA 350 4Matic Shooting Brake har ankommet elbilmarkedet med løfter om banebrytende effektivitet, rask lading og smidige kjøreegenskaper. Den er utvilsomt «supergjerrig» på strømmen, men som tittelen på vår videotest spør: «er den kul nok?» Dette spørsmålet, sammen med prisen og bilens estetikk, har skapt livlig debatt blant våre seere og i elbilmiljøet for øvrig. La oss dykke dypere inn i hva som gjør denne modellen så omdiskutert, basert på både våre egne funn og brukernes tilbakemeldinger.

Designet: Fra «Pimp My Ride» til tidløs eleganse?

En av de mest fremtredende diskusjonspunktene rundt CLA 350 Shooting Brake er dens utvendige design. Mens noen finner profilen tiltalende, er det flere som stiller spørsmål ved helheten. Én seer beskriver en «pimp my ride»-følelse etter prøvekjøring, og valgte en VW ID7 Tourer i stedet. Andre uttrykker direkte at bilen «ikke var særlig fin» og at Mercedes «sliter med design og teknikk» for tiden, med et ønske om å se tilbake til klassikere som W201 og W124 for inspirasjon.

  • Polariserende uttrykk: Vår egen redaksjon erkjenner at CL-modellene ofte har vært polariserende. Mange mener at Mercedes tidligere har vært på et bedre sted designmessig.
  • Forbedringspotensial: Flere er enige om at fronten og bakparten kunne trengt en ekstra runde i designstudioet, selv om profil og linjer får noe ros.

Spørsmålet om «kul nok» er kanskje subjektivt, men for en modellserie som tradisjonelt har vært ment å være ekstravagant og skille seg ut, blir design en kritisk faktor.

Kjøreegenskaper og Rekkevidde: En mester i effektivitet

På den positive siden er det liten tvil om at Mercedes CLA 350 4Matic Shooting Brake briljerer når det kommer til de praktiske aspektene ved en elbil. Den er utviklet for å være ekstremt effektiv:

  • Imponerende rekkevidde: Bilen kjører «ekstremt langt», noe som er avgjørende for mange elbilister.
  • Rask lading: Med «svært rask» ladehastighet minimeres ladestoppene, noe som forbedrer brukeropplevelsen på lengre turer.
  • Smidig kjøreopplevelse: Den beskrives som «lett og snerten å kjøre», noe som bidrar til en komfortabel og responsiv opplevelse i ulike kjøreforhold, forsterket av 4Matic firehjulsdrift.
  • Komfort og støy: Testen fremhever god komfort, lavt støynivå og velfungerende førerassistenter, samt ulike kjøreprogrammer og regenereringsmuligheter.

Disse kvalitetene alene gjør den til en svært attraktiv bil for de som prioriterer ytelse og praktisk bruk over alt annet.

Interiør og Brukervennlighet: Skjermer vs. Fysiske Knapper

Innvendig byr CLA 350 på et moderne førermiljø, men også her er det delte meninger. Instrumentpanel og infotainment-system med sine store skjermer er sentralt, men manglende ergonomi og fraværet av fysiske knapper blir kritisert av enkelte:

  • Skjermbasert: Enkelte brukere opplever «problemer med skjermene og manglende ergonomi».
  • Ønske om «Less is more»: Det etterlyses «gode knapper» som kunne gitt en bedre og mer intuitiv opplevelse, i tråd med filosofien om «less is more».
  • Praktiske detaljer: Samtidig får interiøret ros for kvaliteter på både store og små detaljer. Videoen går gjennom seter, ratt, sittestilling, bakseteplass, strømuttak og praktiske løsninger for barneseter.

Bagasjerommet er også gjennomgått, inkludert literkapasitet, 40/20/40-deling, frunk (eller mangel på sådan), hengervekt, taklast og nyttelast.

Pris og Verdi for Pengene: Er 700 000 kroner for mye?

Kanskje den mest brennhete diskusjonen rundt Mercedes CLA 350 4Matic Shooting Brake dreier seg om prisen. Med en prislapp som nærmer seg 700 000 kroner, stiller mange spørsmål ved bilens verdi for pengene:

  • Prissensitive meninger: «Grei bil for 500k, 550k kanskje. 700k? Helt uaktuelt,» kommenterer en seer, og dette reflekterer en utbredt holdning.
  • Generell elbilpris: En annen peker på at elbiler generelt gir «litt dårligere verdi for pengene».
  • Konkurrentanalyser: Bilen blir også sammenlignet med kommende modeller som BMW i3 Neue Klasse i Touring-utgave, og mange er spente på hvordan CLA-en vil stå seg i konkurransen.

Det spekuleres i at prisen potensielt kan justeres dersom etterspørselen ikke møter forventningene, noe som understreker viktigheten av prispunktet i det norske elbilmarkedet.

Konklusjon: Hvem passer Mercedes CLA 350 for?

Mercedes CLA 350 4Matic Shooting Brake er utvilsomt en teknisk avansert elbil med mange sterke sider. Den er en mester i effektivitet med lang rekkevidde og rask lading, og den leverer gode kjøreegenskaper. Samtidig er designet polariserende, og prispunktet skaper betydelig debatt om bilens verdi for pengene.

Hvem passer denne bilen for? Den passer sannsynligvis best for den som:

  • Prioriterer effektivitet, rekkevidde og rask lading høyt.
  • Verdsetter smidige kjøreegenskaper og en komfortabel, men kompakt kjøreopplevelse.
  • Ikke lar seg skremme av et design som skiller seg ut, eller en innvendig løsning med sterkt fokus på skjermer.
  • Er villig til å betale en premium pris for Mercedes-merket og de tekniske kvalitetene, selv om det er konkurrenter som leverer mye for en lavere pris.

Selv om den kanskje ikke er «kul nok» for alle, har CLA 350 4Matic Shooting Brake definitivt sine unike styrker som vil tiltrekke seg en spesifikk kjøpegruppe i det stadig voksende elbilmarkedet.

5 kommentarer

  1. Enig med kritikken av skjermene! For å kompensere litt pleier jeg å lære meg stemmestyringen skikkelig, da slipper man å trykke så mye mens man kjører.

  2. Kjenner meg så igjen i dette med skjermer kontra knapper! Prøvde en nyere Mercedes for ikke så lenge siden, og brukte seriøst fem minutter på å finne ut hvordan jeg skrudde av setevarmeren uten å måtte trykke meg gjennom masse menyer.

  3. Supergjerrig er vel og bra, men «kul nok»? Nei, den traff ikke helt for meg dessverre. Prisen gjør det heller ikke enklere å svelge – da blir det nok heller en annen bil.

  4. Hehe, «er den kul nok?» er jo et spørsmål som splitter! For den prisen blir det nok litt for mye «pimp my ride» for meg, selv om rekkevidden frister stort.

  5. God test! Jeg er nok en av dem som sliter med designet her, og prisen gjør det jo ikke akkurat enklere å svelge. Synd, for effektiviteten høres jo knallbra ut!

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *