Toyota Urban Cruiser: Ny sjanse i sommervarmen etter vinterens utfordringer
Toyota Urban Cruiser skapte et blandet inntrykk i vintertesten, der den opplevde en halvering av rekkevidden i moderat kulde. Samtidig utmerket den seg som en vinner på framkommelighet. Nå har Norsk elbilforening tatt bilen med ut på veien igjen for en grundigere test i sommervær, med fokus på motorvei og landeveiskjøring, samt en detaljert sammenligning av hurtiglading under sommer- og vinterforhold.
Med Aviloo Box ombord har vi fått verdifull innsikt i batteritemperaturenes utvikling, noe som gir et dypere innblikk i bilens termiske styring. Modellen, et samarbeid med Suzuki (som leverer en lignende bil kalt eVitara), er en SUV som fås med enten for- eller firehjulsdrift. I denne testen er det topputgaven AWD Executive med kontinuerlig firehjulsdrift som er under lupen.
Rekkeviddetesten: Hva avslører sommerværet?
Vinterens skuffende rekkevidde gjorde en ny test nødvendig. Under sommerlige forhold har Urban Cruiser blitt kjørt både på motorvei og landevei for å gi et mer komplett bilde av dens kapasiteter. Videoen viser blant annet:
- Motorvei: En detaljert gjennomgang av forbruk på motorvei, inkludert en interessant observasjon om lavere forbruk på returen.
- Landevei: Resultater fra Elbilforeningens faste landeveisrunde.
- WLTP-rekkevidde: Hvorvidt den oppgitte WLTP-rekkevidden er innen rekkevidde under optimale forhold.
Noen har stilt spørsmål ved klimaanleggets innstillinger under rekkeviddetester. Elbilforeningen presiserer at deres standard er 17°C med AC om sommeren og 21°C om vinteren, vanligvis med vifteinnstilling to (eller auto ved behov). Dette sikrer sammenlignbare og realistiske testforhold.
Hurtiglading: Sammenlignbar ytelse sommer og vinter?
En av de store spenningsmomentene var å se om hurtigladingen ville yte bedre i sommervarmen. I vintertesten oppnådde Urban Cruiser maks 67 kW ladeeffekt, noe som er i laveste laget for en moderne elbil. Testen viser at selv om ladeeffekten fortsatt har forbedringspotensial, var det sammenlignbar ladetid sommer og vinter.
Det er tydelig at denne bilen ville hatt stor fordel av en ladeeffekt på minst 100 kW. Den detaljerte analysen fra Aviloo Box gir også en unik mulighet til å se hvordan batteritemperaturen utvikler seg under ladeøktene, og dermed forstå mer av bilens ladelogikk.
Urban Cruiser i markedet: Merkevare vs. teknologi
Toyota Urban Cruiser, med sitt SUV-format og valg mellom for- eller firehjulsdrift, posisjonerer seg i et stadig mer konkurransepreget marked. Den testede AWD Executive-versjonen med kontinuerlig firehjulsdrift tilbyr robust framkommelighet, men til en pris som har fått noen til å reagere.
Flere brukere i kommentarfeltet påpeker at prisen nesten er den samme som for konkurrenter som MG, Changan, Voyah, Xpeng og BYD, som mange mener parkerer Urban Cruiser på «alle fronter» teknologisk sett. Elbilforeningen erkjenner at dette er et vesentlig teknisk poeng, men fremhever at mange også verdsetter merkevaren Toyota høyt. Dette viser spenningen mellom etablerte bilprodusenter og nye, aggressive aktører på elbilmarkedet.
Brukererfaringer og kontroverser: «AI psykopaten» og diesel-nostalgi
Videoen og diskusjonen rundt Toyota Urban Cruiser har også avdekket sterke meninger blant seerne. Spesielt førerovervåkningssystemene har skapt debatt. Én seer omtaler det som en «slave tilstand» og en «AI psykopat», og kritiserer det han mener er unødvendig bipping og «kjefting» fra bilen for å holde hendene på rattet.
Elbilforeningen er enig i at førerovervåkningen kan være i meste laget, men påpeker at «ti på to» på rattet er en god grunnregel. Samtidig har debatten rundt rekkevidde og drivstofftype blusset opp, der en dieselbilist fremhever sin Passats rekkevidde på 1400 km og ukompliserte eierskap, i kontrast til det han beskriver som et «hyperkomplisert liv» for elbileiere. Elbilforeningen holder fast ved at overgangen til elbil er ukomplisert, og fastholder sitt ståsted om å aldri gå tilbake til fossilt.
En sprekk i frontruten, som ble kommentert av en seer, viste seg å ikke være et problem for gjennomføringen av testen, og ble reparert umiddelbart etterpå.
Konklusjon: Bedrer Urban Cruiser inntrykket?
Etter sommerens grundige gjennomgang står det klart at Toyota Urban Cruiser viser en bedre side i varmere vær, spesielt med tanke på rekkevidde og konsistent lading. Den retter opp mye av vinterskuffelsen, men utfordringene med ladeeffekt og konkurransedyktighet i et raskt voksende marked vedvarer. Bilens sterke side på framkommelighet er udiskutabel.
Debatten rundt pris, tekniske spesifikasjoner sammenlignet med nye konkurrenter, og førerovervåkning viser at bilvalg i dag handler om mer enn bare rene kjøreegenskaper. Urban Cruiser er en solid bil for mange, men den er også et symptom på en bransje i rask endring, hvor merkevarelojalitet møter krav om toppmoderne teknologi og verdi for pengene.
Gjør som 120 000 andre elbilister: Bli medlem i Norsk elbilforening! Med Norsk elbilforenings ladebrikke, eksklusive medlemsfordeler og kunnskapsrike medlemsservice, står du tryggere. Som medlem blir du en del av et fellesskap som jobber for å opprettholde elbilfordelene og kjemper for utslippsfri veitrafikk.
BLI MEDLEM I DAG! 👉 https://elbil.no/medlemskap/
Følg oss på sosiale medier:
📍 Facebook: https://www.facebook.com/Elbilforeningen
📍 Instagram: @elbilforeningen
