Plug-in hybrider er avancerede biler. Men er de egentlig dyrere end normale benzinbiler at holde kørende? Og hvad hvis den går i stykker?
https://blog.bilbasen.dk/video-strom-service-af-plug-in-hybrid-424931/ Nogen vil mene, at en plug-in hybrid er det bedste fra begge verdener: Lokal emissionsfri kørsel kombineret med en forbrændingsmotor, så du hurtigt kan tanke på farten og komme videre på de lange ture. Andre mener det modsatte: At plug-in hybriderne er en dårlig elbil og en dårlig benzinbil. At den har et for lille batteri til at man kan bruge det til noget og at benzinmotoren skal bære rundt på ekstra vægt på grund af netop batteriet. Det hele ender dog ud med, at du skal have et kørselsbehov, der passer til en plug-in hybrid og at du hver dag skal have mulighed for at lade den op og køre så meget som muligt på strøm. Kan det opfyldes, giver plug-in hybriden rigtig god mening. Vi kommer dog ikke uden om, at en plug-in hybrid har ekstra komponenter sammenlignet med en almindelig benzinbil og at benzinmotoren er anderledes konstrueret. Bilbasen Strøm taler i dette afsnit med Yasser Abaiji, der er teknisk konsulent hos FDM. Vi undersøger de ekstra omkostninger, der er forbundet med en plug-in hybrid, når det kommer til service og reparationer.